但是想要超越巴格尼亚并不轻松，宁德如果要在1号弯拼刹车点就太冒险了。

赛段地形方面，新厝比赛的前半程多半都在下坡中度过，新厝而后半程则是一路的平坦大道，对于GC车手来说，今天会是休息摸鱼的一天，而后半程的坦途对于兔子车手来说似乎也并不算友好，所以今天大概率是属于冲刺车手的一天。北京时间2023年9月1日，伏变第78届环西班牙自行车赛迎来了第七赛段的比赛，伏变第七赛段是本届环西唯一一个里程超过200公里的赛段，比赛的后半程一路坦途，冲刺车手们会在今天迎来又一次夺冠机会，格罗夫斯能否在今天斩获他本届环西的第三胜呢？让我们拭目以待第七赛段从乌铁尔从奥利瓦，赛段全长200.8公里，是本届环西最长的赛段，比赛过程中只设有一个途中冲刺和减秒点，位于终点前34公里的位置上，率先通过的车手会获得冲刺积分以及总成绩的减秒。

第七赛段的比赛将会在北京时间9月1日20:50开始，电站「中国体育」zhibo.tv将会为大家带来比赛的全程直播，电站同时还有著名解说员李陶、美女主持李真一起为大家带来比赛的精彩评述。来自欧倍青车队的冲刺手格罗夫斯已经在本届环西斩获了两场平路冲刺胜利，主变主变无论是格罗夫斯的个人实力还是欧倍青车队的带冲火车水平，主变主变都在本届环西一定程度上压倒了其他冲刺车队，如果格罗夫斯能够继续强势表现，那么欧倍青车队或将戴稳最强冲刺车队的头衔启动会上，扩建领导嘉宾共同参观华珀聚脲的展示区及样板间，扩建频频称赞华珀聚脲产品呈现的环保性零VOC、无毒性、无气味，是人民群众所需要的绿色建材。

华珀科技作为中国聚脲材料的行业佼佼者，工程以技术革新推动聚脲性能升级，工程产品品质、生产效率、产能、技术研发均处于行业内领先水准，满足国家绿色建材需求。在国家双碳政策的大战略背景下，号核准获批华珀科技积极参与绿色建材下乡活动系列，号核准获批不仅将绿色环保放在产品的研发、生产、施工服务商，还贯穿全供应链上各个环节与过程，确保达到生态供应链的要求。

为进一步扩大国内消费、宁德提振工业经济，宁德促进优化建材产业结构，提升质量供给水平，加快推动建材、建筑领域综合碳减排，持续改善居住环境，满足人民生命健康和美好居住生活需要。

此举表现出华珀强烈的社会责任和使命担当，新厝以身作则，树立行业标杆。该传统齿比搭配提供精确的机械前后变速，伏变后拨链器带有SHADOWRD+链条稳定技术，可在崎岖不平的地形上提供更好的驱动系统平稳性。

电站这种驱动系统设置为陡峭的爬坡或群山中骑行提供了更加适合的齿比搭配。主变主变WH-RX880-TL碳纤维真空轮组-DIRECTENGAGEMENT塔基-框高:32mm-轮圈内宽:25mm-碳纤维轮组-推荐搭配轮胎宽度:32-50mm-可更换塔基–MICROSPLINE和HGL2之间进行切换o注意：与11-speedHG飞轮不兼容-1394克(MICROSPLINE塔基)-1397克(HGL2塔基)-建议零售价：11281元禧玛诺全新GRX12速机械变速套件即刻上市销售。

该驱动齿比搭配采用RD-RX822-GS中腿后拨链器专为与10-45T飞轮配合使用而设计，扩建后拨链器带有禧玛诺SHADOWRD+链条稳定技术，扩建可在崎岖地形中提供更安静的换挡和更平稳链条管理。由于采用了HG花鼓塔基设计，工程2x12驱动系统设置可与大多数现有700c车轮无缝衔接使用。